这里是朴树最爱的民谣舞台，是作为内陆城市的北京所偏爱的“一片海”，是年轻人结束一天疲惫后与三两好友畅聊的酒吧一条街，也是远近闻名的美景——什刹海。在什刹海，不仅有秀雅精致的石桥小船，热气腾腾的风味小吃，还有一段来自元大都的京城水脉传奇故事。跟随环球网文化频道，60秒，开启什刹海的元朝穿越之旅。

如今游人如织的什刹海，如果回到元朝，少了几分文艺气息，却增添了几分历史的厚重。一艘艘江南漕运船在这里聚集，舻舳蔽水，千帆竟泊。来自南方的漕粮和物资随着漕船一路向北，源源不断，运抵都城元大都。

在什刹海西海湿地公园的一隅，沿山间小道拾级而上，一座郭守敬纪念馆，为你揭开这段水脉传奇的开凿始末。以往，南方漕粮沿水路到达通州，再通过陆路直到大都。直到郭守敬领命开凿通惠河，使水路直到大都，又引水白浮泉增加积水潭（今什刹海）水量，使积水潭成为了这条贯通南北的大运河的北段终点码头，也标志世界上最长的一条人工运河——京杭大运河的全线贯通。

在什刹海的万宁桥，还有一处水闸遗址。其实，通州地势低、大都地势高，如果简单地开凿一条水路，漕船是无法逆着水势到达都城的。郭守敬在通惠河建造24座水闸，通过调节水位的变化，达到漕船“逆流而上”的效果。这些水闸随着时光变迁的风霜雨雪，已经失去原貌。不过，万宁桥西侧的澄清闸遗址，如果细细寻找，桥下依然可见绞关石和闸门槽的残迹。

走过万宁桥，通惠河玉河故道流水淙淙，玉河是通惠河进入积水潭的最后一段河道。虽然曾经断流，经清理恢复后建成的遗址公园，蓝天绿树，野鸭碧水，成为什刹海与南锣鼓巷之间一道宁静的风景。

一段辉煌的水系传奇随时光的流逝渐渐成为历史，但是一处处秀美的水景和遗址，依然是今天游人心中的文艺地标，展现着世界文化遗产的风采。（文并摄 张嘉玉）