长久以来，假期意味着亲密的陪伴：家庭聚会，结婚蜜月，产前蜜月，一伙年轻肆意的大学生背包客的集体出游。不过如今，越来越多的人选择独自旅行——这些人的身份也许出乎你的意料。
维萨公司（Visa）委托市场调研机构明略行公司（Millward Brown）在25个国家开展的《2015年度全球旅行意图研究》（2015 Global Travel Intentions Study）显示，最近出国旅游的旅行者中，独自出行的旅客从2013年的15%上升至24%。而在初次旅行的旅客中，独自旅行更受他们青睐，独自旅行的比例从2013年的16%跃升至37%。传统观念认为，独自旅行者（solo traveler）通常是单身，且其目的是为了寻找恋情，然而如今独自旅行的人很有可能已经结婚，或者已经订婚。
随着独自旅游的人数不断攀升，越来越多的旅行品牌对此关注。以单人假日公司（Solos Holidays）为例，这家公司为独自旅行者提供导游服务，是英国旅游业历史最长，规模最大的公司。这家公司成立于1982年左右，但最近几周它在美国成立了一家分公司，开始通过Solosvacations.com网站提供陪同游服务，目的地目前仅限意大利和英国。（总体而言，导游服务越来越受独自旅行者的青睐，根据维萨公司的调查，这项数据相比2013年翻了三倍。）
图画：杰西卡·福特纳（Jessica Fortner）
这些独自旅行的人究竟是些什么人呢？
当然，许多人未婚。“我很惊奇地发现，超过一半的美国人仍是单身，”单人假日公司的常务董事安德鲁·威廉姆斯（Andrew Williams）说道。他指的是一项关于未婚美国人比例达到历史高点的研究。（皮尤研究中心（Pew Research Center）人口普查数据的调查结果显示，2012年，25岁及以上的美国成年人有五分之一从未结过婚，相比之下，1960年这项比例仅为十分之一。）“很显然，这与我们在英国发现的趋势一样，”他补充道。“也许美国比我们还要超前一点。”
同时，许多独自旅行的人已婚或是已有恋爱对象。有的人之所以选择独自旅行，是因为他们的伴侣出于工作原因无法在同一时间出行。有的人则是热衷某项特别的活动，比如高尔夫，但他们的伴侣却无甚兴趣。还有的人是因为他们要照顾身有残疾的配偶或伴侣，只有当其他家族成员偶尔能够帮忙照顾时，才有机会出门独自旅行。
“许多人好像认为独自旅行的人都是单身，且多为寻找恋情，”专门服务婴儿潮时代和老年旅客的海外历险旅行公司（Overseas Adventure Travel）的一位女性发言人普莉西亚·奥莱利（Priscilla O’Reilly）说道。“这并不符合我们公司客户的情况。”许多订购了这家公司服务的人，超过40%是独自旅行者，这一比例较之前有所上涨，这一比例在2013年为35%，2007年为27%。这些客户都没有配偶或伴侣的陪伴。“如果他们的配偶无法离开工作，日程冲突，或者另一方对目的地不感兴趣，那么伴侣对于独自旅行也就没什么意见了。”奥莱利女士说。大多数客户都是女性，她补充道，“而且，她们中的一些人承认，在照顾伴侣和孩子那么多年后，独自旅行确实是一件美妙的事情，也不用担心‘弗莱德现在过得怎么样？’”
的确如此，美国退休者协会（AARP）数据显示，曾独自出游过的45岁及以上的美国人中，约有53%都是已婚者，仅有39%是单身或离异者。
这些不断变化的人口统计数据和生活方式说明，独自旅行的风气正在（缓慢）改善。有的费用正在被废除，更多的旅行套餐和优惠正在被推介给那些计划独自出门度假的人们。
邮轮公司不仅增加了更多为一个人旅行的人准备的客舱，有的公司还在免除单人附加费（这种附加费相当于标准收费的10%到100%不等）。今年3月份，美国波士顿附近的一家内河邮轮公司汤姆·哈珀河旅行公司（Tom Harper River Journeys）表示，将在2016年增加一艘新邮轮，所有的特等舱和法式阳台客舱全对独自旅行者开放，且免收附加费。几个星期前，英国的一家小型船舶邮轮公司雄伟邮轮公司（Majestic Line）宣布，明年的每艘新船上，七个套间客舱中将有两间留给独自旅行者，而且不会收取任何单人附加费。美国西雅图的荷美邮轮公司（Holland America）则计划在明年下水的新船“荷美科林丹号”（MS Koningsdam）上，为独自旅行的人增加12个新的海景舱。
同时，那些收取附加费的邮轮公司正在废除一些收费条款。今年3月份，集广公司（Zegrahm Expeditions）在2015年的所有航线中，免除了三条单人附加费：黑海环海行，印度、斯里兰卡和马尔代夫行，还有南乔治亚岛环岛行。另一家运营商塔克旅游公司（Tauck），则免除了2015年所有欧洲内河邮轮行一类客舱的单人附加费。
