早已长眠地下的建筑者是否知道如何让公路建设更加可持续发展？华盛顿史密森学会（Smithsonian Institution）的新展会展示了印加帝国为何会建立这样一个长久的基础设施。
印加之路是世界上最辉煌的工程技术成就之一。直至16世纪，印加之路已经帮助一个小王国变成西半球最大的帝国。
令现代工程师艳羡的是，印加之路的很大一部分，即24000英里（39000千米）的道路网至今仍然存在着，连接着阿根廷、玻利维亚、智利、哥伦比亚、厄瓜多尔和秘鲁的成百上千个社区。
不可思议的是，印加之路几乎全部靠人工建成，没有铁制的或带轮子的交通工具帮忙运输。
国立美国印第安人博物馆（National Museum of the American Indian）的此次展会，是历时6年研究的成果，研究得出的一个结论是，印加人对水的知识略知一二。
“当你看着秘鲁的马丘比丘（Machu Picchu）——那屹立在山峰之巅， 每年吸引大批游客前来瞻仰的宏伟建筑，很不幸地，成千上万的人没看到也不知道的是，真正的奇迹藏在这座建筑之下，”乔斯·巴莱罗（Jose Barreiro）说，他是“伟大的印加之路”（The Great Inka Road）馆的联合馆长。
这座干石碑坐落于一个由涵洞和渠道组成的复杂灌溉系统之上，而该灌溉系统至今仍控制着潺潺流动的泉水。考古学家发现这座石碑后不久，这次展会就展示了印加人对水的了解程度，以及他们如何将相同的技术应用到公路建设当中。
“每一年，水流都会毁掉很多现代公路。但是印加之路相当稳固，”乔斯·巴莱罗说。
