为了不让我们摔倒，我们的脑袋一直在不断工作。可是，大部分人都没有意识到，我们的脑袋到底有多努力。
常常有人会说“那就像骑自行车一样简单”之类的话。不过，我们到底是怎样在骑车的时候，保持自行车平衡的呢？如果有人又把他们那个整天挂在嘴边的“回转仪效应”拿出来当作答案的话，我只能告诉他们，他们的答案是错的。
简单来说，就像陀螺和地球，绕着它们的轴心旋转一样，只有当一个转轮围绕着它的轴心旋转，才会产生回转仪效应。尽管摩托车司机可以从他们那又大又重、转速飞快的车轮上注意到回转仪效应的存在，不过，就算是每天骑车的人，也无法从自行车的轮子上看到回转仪效应的存在。原因就是，相对于摩托车来说，自行车轮实在太轻了；再者，在缓慢骑行中，自行车轮的转速也不够快。
如果回转仪效应可以让自行车保持平衡的话，那么任何新手在学习骑车的时候，只要骑上自行车，推一把，那样回转仪效应就会让车子自动行驶起来，车上的人便可高枕无忧了。可惜，事实却是我们必须学习如何骑车，正如我们要学习如何走路一般。因此，我们便可以知道，想要骑车，还是得靠我们的脑袋控制。
试想一下，在一条完全平坦的路上，你要把车骑在一条完美的直线上面。当然，这听上去很容易，不过事实却大相径庭。实际上，我们基本没有可能沿着一条又细又直的线来骑车，就像我们很难走出一条完美的直线一样。就算没有喝酒，我们也很难走出一条完美的直线上，不信的话各位不妨试试。
自行车的设计让我们即使不用手，也可以通过左右倾斜来控制自行车（图源：Tejvan Pettinger）
现在，让我们来尝试一个小小的实验：首先，请像金鸡独立一般，单脚站立在一个球上面，用你的双臂，来维持你自身的平衡。这无疑非常困难。那么现在换一个方法，尝试着双脚来回跳动，交替站在球上。相比于前者尝试单脚站在球上，这就容易多了。其实这就像是跑步，在每一次你换脚的时候，你的脑袋就作出细微的调整和修正，那也就是说，如果你的身子侧向了右边，那么在你换脚的同时，脑袋就告诉你，在下一步的时候你要往左倾斜一些。
在骑车的时候也是如此。当你在骑车的时候，你常常对你自己作出细微的调整修正。如果你骑车的时候车子向右偏了，那么你就会下意识地去稍向右转，让自行车的轮子保持在你的身体的下方。在这之后，下意识地你又把车向左转回来一点，让自行车保持在运动的路线上。
