在万师傅制作复制品前，他就已经建造过300艘传统渔船了
现已退休20年的万师傅，每当想起造船业的没落都觉得十分难过。“那时候我是一个组织的领导人，亲眼看着造船业的慢慢衰退，我觉得很伤心，”万师傅说。“造船是一种文化。下一代的人会知道在澳门造船厂中的造船者们是怎样的吗？”
万春认真细致地对待每一个复制品
澳门海港历史文化协会（HKAPM）是一个致力于通过举办展览和旅游来保护澳门航海传统的非营利性组织，其会长陈逸丰（Chan Yat Fung）先生指出：“如今澳门的居民们已经失去了大部分与海洋之间的联系。”
当了很长时间渔民的陈先生，在2013年从韩国的大学毕业回来后就创立了HKAPM。那时候他的父亲正在组织关于澳门渔业历史和文化的航船游，这给了陈先生灵感去寻求新的方式来保护和弘扬澳门的航海文化。
历史名船的精致复制品花费了万师傅120个小时的时间才完成
陈先生的祖父陈光亚（Chan Kwong Yuk）先生，在二战后从广东省来到澳门的时候仅仅只有10岁。陈光亚先生童年的大部分时间都在珠江口的一艘帆船上度过的，他从大人们身上学习，也会帮着他们撒网、织网和补网。“我在船上出生，在船上成长，在船上变老，”他说。“我只有在最初的10年里是生活在陆地上的。“
为了歌颂造船师和渔民们的留下的文化遗产，HKAPM组织了内港的造船展览和旅游，并且还开展口述历史项目和教育研讨会。该组织正计划在2016年举办一场时装表演，展示渔民们在海上的穿着。
