星形广场这个名字是由夏尔•戴高乐所起。不过它可是众多外国司机的噩梦：当你驶入那庞大的道路网，试图进入川流不息的路口时，面前的车流同时来自12个方向。你只能在车流中摸爬滚打，狼狈地沿着拿破仑•波拿巴的胜利纪念拱门打圈圈。
推陈出新
古往今来，在和平时期经历如此大的整修的城市，也只有巴黎了。在这个过程中，不计其数的工人、建筑师、工程师和园艺家们参与了改造。经过整修，巴黎摆脱了霍乱和伤寒的阴霾，恢复了健康和活力。所有的巴黎人，无论贵族还是平民，都可以在公园里娱乐、放松。
理论上来说，在革命暴动等动荡时期，城中宽广的大道有助于政府军队顺利通行，以维护社会秩序。巴黎城曾经扩张到原来的两倍大小，人口也增加了三倍。这样的城市格局有助于团结意识的形成，资产阶级也得以发展壮大。
如今看来，国王和奥斯曼长官一时的异想天开也真是令人啧啧称奇。只因一时心血来潮，城市里这么多建筑都被拆除重建。不过，拿破仑三世的奇思妙想也是源于他的叔叔拿破仑•波拿巴，后者也曾对巴黎有过同样的伟大构想。在滑铁卢战败后，他被流放到圣赫勒拿岛。当时他曾写道：“如果上帝允许我再统治起码二十年时间，再给我一些闲暇时间，巴黎城将改头换面，除了一些遗迹以外，所有的一切都将焕然新生。”
1925年，富有远见的法国建筑师勒•柯布西耶（Le Corbusier）公开了他为巴黎量身定做的瓦赞计划（Plan Voisin）。此计划得到了法国航空先驱、高端汽车制造商加百利•瓦赞（Gabriel Voisin）的大力支持，并得到大众关注。他大胆地提出拆毁塞纳河北部城区中心的大片地区。取而代之的是大片的林地和高耸的混凝土住宅大楼。这样一来，车辆就可以在混凝土高架桥上畅通无阻。
如果说柯布西耶并未实现的计划太过极端，那么奥斯曼当时的想法也是备受苛责。著名的政治家朱尔斯•费里曾这样写道：“我们眼含热泪，缅怀着过去古老的巴黎城，那属于伏尔泰的巴黎城……那1830年和1848年的巴黎城。我们眼睁睁地看着新的建筑拔地而起，却造成一片混乱。只见庸俗之风大行其道。我们能留给后辈的，只是物欲横流的现实！”
20世纪的历史学家勒内•埃隆•维尔福斯（Réné Héron de Villefosse）曾就奥斯曼对城市的改建这样评论：“巴黎这艘古老船只被奥斯曼男爵的鱼雷摧毁，永沉水底。这或许是那自大狂最大的错误和罪过。他行为的摧毁力更甚于100颗炸弹。”
