改造混合动力汽车
但电动汽车的充电电池仍然是一大挑战。德国公司Heliox提出在每一条公交线的终点设立一个高空充 电点，当汽车想要开始下一次线路行驶，它会快速充电，减少需要的电池的重量和大小。安装在道路边的电磁感应线圈可将动力转化到汽车电池上（无线），目前一些国家正在测试。
还有就是用混合柴油电力引擎改造老式公交车。英国创业优势力量说它用独立混合系统代替了现在公交车上使用的原始动力传动系统，减少了 40%以上燃料消耗和排放。“我们将汽车改造成电动汽车，一个电池驱动的电动马达可以使用机载柴油马达进行充电。公司领导Alex Schey说道，“老重型发动机，变速箱和其他组件，和我们改装系统的幻灯片。我们的产品允许公交车只在电力驱动下能行驶相当长的一段时间。”
阿根廷的长途路线，当然，巴士由电力驱动仍然有很长一段路走——除非在电池技术方面有突然的突破。并且，对于平板卧铺的席位，全球大多数乘客与此同时将不得不忍受这种便宜——并且不一定快乐的——长途旅行。
