今天人们仍然可以参观大象“露西”
亚拉巴马州奥本市的郊区路边有一座巨型新奇建筑，它是首批建造物之一，高64英尺（合20米），外形是一个亮橙色的木瓶。
这个所谓“世界上最大的瓶子”建于1921年，旨在宣传内伊（Nehi）软饮料，可以用作服务站、杂货店和居住区。1936年左右，一场大火将其烧毁，但现在地图上的这一区域仍被标为“瓶子”。
瓶子被烧毁后，阿拉巴马州的一家报纸刊登了这张图片
《路边巨人》（Roadside Giants）和《路边吸引力》（Roadside Attractions）的作者布赖恩·布科特（Brian Butko）是一位历史学家。他认为，美国多是使用多种语言的移民，因此商人一直依靠图像而不是文字为商品做广告。
但随着时间的推移，广告模型的尺寸至关重要。
“如果汽车时速达到50英里，用路边广告吸引车上的人就会变得非常困难，”布科特说， “这就是路边巨人的由来。人们试图在很远的距离之外，就能吸引路上的旅人。”
二战后，越来越多的人开始拥有汽车，新的州际公路系统激增，当现代美国人真的开始进行公路之旅时，越来越多的企业争相迎合一路疲惫的旅客。
“跟我交谈过的很多人都表示，消声器男会让他们回想起自己60年代的童年时期。”乔尔·贝克说， “他们还记得当时坐在父亲的车后排，也记得汽车的牌子和型号，记得路过任何一家饭店，旁边都矗立着一座消声器男。”
然而，正如汽车业的成功使消声器男数量激增，20世纪70年代汽车停滞不前时，消声器男也受到了牵连。1972年，国际玻璃纤维公司停止运营，并逐渐转变了其对于巨型雕像的态度。
布科特补充：“这些模型当时处在一种困窘的状态。”当时出现了燃料危机，随之而来的是经济衰退，一些经销商、加油站和修理厂因此倒闭。能效更高的汽车不再需要在小城镇停留，可以直接开过。
