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丝绸之路经济带再升级需加快铁路口岸建设

交通运输部部长杨传堂表示,中国政府将推动建立与中亚、南亚、东盟、东北亚等国家间的运输通道,加强交通基础设施的衔接互联,加快亚洲公路网、泛亚铁路网境内段、重要出境路网项目建设。国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣称,中国西部地区依托铁路等运输通道向中亚、西亚和欧洲辐射,优势在于全程运输所需时间较海上运输节省1/3。

新疆旅游:从丝路驼铃到国际合作“经济高速路”

新疆旅游局党组书记李冀东在此前接受采访时说,“丝绸之路经济带”沿线国家都很重视旅游业的发展,希望通过旅游业的发展增加就业、富民惠民,“丝绸之路经济带”沿线各国每年总计接待约2.12亿名入境游客。

海东市民族商贸主动融入丝路经济带

近年来,海东市以多种渠道加快民族商贸经济发展,促进民族商品国际化流通,努力实现民族地区经济发展、就业增加、消费扩大、生活富裕、社会和谐进步的目标。

中石油:丝路经济带能源合作走向多维度

章欣:  我们将在中亚和俄罗斯地区,以油气管道建设为重点,展开油气投资、贸易、服务一体化的合作。章欣:  我们在俄罗斯马上就要准备建设中俄天然气管道东线,我们在中亚地区要建设中国中亚天然气管道D线,这是两个投资巨大的项目。

丝绸之路沿线国家采取务实合作推动“民心相通”

近日,中国、吉尔吉斯斯坦与哈萨克斯坦三国联合申报“丝绸之路:长安—天山廊道的路网”的成功,不仅有利用进一步保护丝路沿线文化遗存,而且有助于推动和传承丝路文化乃至由此衍生的经贸交流。

深化欧亚合作 促进政策沟通

2000多年前,驼铃声声中,古丝绸之路东起长安、西至罗马,成为当时中外贸易和交往的主通道。

促进丝绸之路经济带大繁荣

如今建设丝绸之路经济带,畅通物流通道、加强贸易往来依然是实现城市繁荣、文化交融,实现中国与中亚、欧洲各国互联互通的前提。

孙壮志:丝路建设应率先启动各方利益共通领域

孙壮志:因为经济带,更多的还是从地缘经济的角度,怎样加强中国和中亚国家、中国和丝绸之路沿线国家经济贸易合作,包括实现互利共赢的宗旨,为它服务。

 
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