丝绸之路经济带再升级需加快铁路口岸建设
交通运输部部长杨传堂表示，中国政府将推动建立与中亚、南亚、东盟、东北亚等国家间的运输通道，加强交通基础设施的衔接互联，加快亚洲公路网、泛亚铁路网境内段、重要出境路网项目建设。国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣称，中国西部地区依托铁路等运输通道向中亚、西亚和欧洲辐射，优势在于全程运输所需时间较海上运输节省1/3。
新疆旅游：从丝路驼铃到国际合作“经济高速路”
新疆旅游局党组书记李冀东在此前接受采访时说，“丝绸之路经济带”沿线国家都很重视旅游业的发展，希望通过旅游业的发展增加就业、富民惠民，“丝绸之路经济带”沿线各国每年总计接待约2.12亿名入境游客。
海东市民族商贸主动融入丝路经济带
近年来，海东市以多种渠道加快民族商贸经济发展，促进民族商品国际化流通，努力实现民族地区经济发展、就业增加、消费扩大、生活富裕、社会和谐进步的目标。
中石油：丝路经济带能源合作走向多维度
章欣: 我们将在中亚和俄罗斯地区，以油气管道建设为重点，展开油气投资、贸易、服务一体化的合作。章欣: 我们在俄罗斯马上就要准备建设中俄天然气管道东线，我们在中亚地区要建设中国中亚天然气管道D线，这是两个投资巨大的项目。
丝绸之路沿线国家采取务实合作推动“民心相通”
近日，中国、吉尔吉斯斯坦与哈萨克斯坦三国联合申报“丝绸之路：长安—天山廊道的路网”的成功，不仅有利用进一步保护丝路沿线文化遗存，而且有助于推动和传承丝路文化乃至由此衍生的经贸交流。
深化欧亚合作 促进政策沟通
2000多年前，驼铃声声中，古丝绸之路东起长安、西至罗马，成为当时中外贸易和交往的主通道。
促进丝绸之路经济带大繁荣
如今建设丝绸之路经济带，畅通物流通道、加强贸易往来依然是实现城市繁荣、文化交融，实现中国与中亚、欧洲各国互联互通的前提。
孙壮志：丝路建设应率先启动各方利益共通领域
孙壮志:因为经济带，更多的还是从地缘经济的角度，怎样加强中国和中亚国家、中国和丝绸之路沿线国家经济贸易合作，包括实现互利共赢的宗旨，为它服务。